全球航运脱碳再次加速。北外滩论坛正在见证上

以“合作促进全球航运可持续发展”为主题的2025北外滩国际航运论坛今天在上海开幕。本届论坛预计将吸引4000人参会，嘉宾覆盖欧洲、美洲、亚洲、大洋洲、非洲等50多个国家和地区。它不仅是全球航运领袖一年一度的“老朋友聚会”，也是他们洞察行业趋势、凝聚发展共识的重要平台。在“双碳”目标背景下，“共建国际绿色航运走廊”成为全场最热的关键词。论坛发布的29项主要合作成果中，不少涉及这方面。事实上，在2023北外滩国际航运论坛上，上海港和洛杉矶港联合发布了绿色航运走廊实施方案纲要。目前，这条绿色航运走廊已成功落地实现了第一阶段的里程碑目标。洛杉矶港务局执行董事尤金·塞罗卡认为，这是一个非常重要的里程碑。如果从上海到洛杉矶的贸易航线上的船舶能够减少10%的污染，那么相当于解决了洛杉矶港一年内的所有污染。所谓绿色航运走廊，是指在两个或两个以上港口之间建立零排放或近零排放的航线，涉及清洁燃料、沿海电力、能效管理等一系列技术和政策的合作。巴塞罗那港、墨尔本港等onesports也加入了上海港绿色航运走廊的“朋友圈”。业内普遍认为，推动绿色航运走廊建设是加速全球航运业脱碳进程的“试验场”和“催化剂”。智慧和缺点本次论坛产生的共识有望为即将到来的全球航运规则谈判提供“中国方案”和“东方智慧”。今年是“十四五”收官之年，也是北外滩国际航运论坛连续第五年在上海举办。 “十四五”以来，上海国际航运中心从“基本建成”进入“全面建成”的新阶段，稳居世界前三，与前两名新加坡、伦敦的差距越来越小。去年，上海港成为全球首个集装箱吞吐量超过5000万标准箱的港口，也连续15年成为全球最繁忙的集装箱港口。上海在硬指标保持领先的同时，加快补齐高端航运服务业短板，取得了令人瞩目的成绩。在现场在海事仲裁方面，上海率先制定了多层次、全链条的临时仲裁体系和规则。在航运金融保险领域，推出集装箱航运指数（欧线）期货，成为国内首个国际航运指数期货。目前，上海港已成功转移液化天然气（LNG）和甲醇常态化“船对船”加注。它是全球为数不多的能够同时加注两种绿色燃料的港口之一，体现了上海国际航运中心在绿色低碳转型方面的卓越领导力。 2025北外滩国际航运论坛再次证明，绿色、合作、可持续已成为全球航运业的唯一方向。上海正以开放的态度、务实的行动，与全球航运业共同迈向更加稳定、绿色、智慧的可持续发展有能力的未来。编辑：周体 编辑：张云坤